Lange vor Otto Lilienthal beginnt die Geschichte der Flugzeuge, der Fliegerei. Im 10. Jh. wurden, vermutlich im pazifischen Raum, Fesseldrachen eingesetzt. Sie dienten religiösen, militärischen und bemannten Zwecken. Im 15. Jh. brachte der geniale Leonardo da Vinci (1452 - 1519) seine tollkühnen Vorstellungen vom Fliegen zu Papier. Der Hubschrauber war, zumindest theoretisch, erfunden. Otto Lilienthal (1848 - 1896) bastelte sich Flügel und rannte damit Hügel herunter und glitt so für einige Sekunden durch die Luft. Bei einem dieser "Flüge" stürzte er am 09.08.1896 in den Tod. Die ersten, die es schafften, mit Motorantrieb zu fliegen, waren 1903 die Brüder Wilbur (1867 - 1912) und Orville (1871 - 1948) Wright. Als Beginn des Motorflugs gelten ihre Starts, die sie in den Dünen bei Kitty Hawk (North Carolina) abwechselnd ausführten. Sie steigerten die Flugdauer und Entfernung und bauten bis 1905 zwei weitere Flugzeuge, die in der Lage waren, bis zu 39 Minuten in der Luft zu blieben.
Als Graf
Zeppelin (1838 - 1917) 1863 bei einer Reise durch die USA
einen Heißluftballon am Himmel sah, recherchierte er und
traf den Erfinder, John H. Steiner, der es nach den Plänen
der Brüder Montgolfier aus dem Jahre 1783 entworfen hatte.
Die Technik des Luftschiffes war einfach: Gefüllt mit Gas,
das leichter ist als Luft, erhält es Auftrieb und gleitet,
von Motoren betriebenen Propellern angetrieben, durch die
Lüfte. Der Franzose Louis Blériot überflog 1909 als erster den Ärmelkanal. Bei Flugschauen in vielen verschiedenen Ländern wurde der Bevölkerung, aber auch der Wirtschaft und dem Militär, die Einsatztauglichkeit von Flugzeugen vorgeführt. So entstanden Forschungsinstitute, die vor allem den Einsatz der neuen Flugzeuge im Krieg erproben sollten. Während des 1. Weltkrieges wurden Flugzeuge insbesondere zur Aufklärung und auch als Jagd- und Bombenflugzeuge eingesetzt. Diese Entwicklung führte auch dazu, Arbeitsplätze zu schaffen. 1919 wurde auf der Strecke Paris-Brüssel die erste internationale zivile Luftfahrtlinie gegründet. Eine große Herausforderung stellte die Überquerung des Atlantiks dar, Alcock und Brown schafften es 1919. 1927 flog Charles Lindbergh als erster allein von New York nach Paris. Die Flugzeugtechnik wurde immer sicherer und komfortabler. Es wurden Techniken entwickelt, mit denen die Piloten "blind" auch bei schlechten Witterungs- und Sichtverhältnissen sicher starten und landen konnten.
Für die zivilie Luftfahrt wurden bis in die 50-er Jahre Flugzeuge mit Propellerantrieb eingesetzt.
Das Stahltriebwerk, eine der entscheidendsten Erfindungen, wurde zwar schon vor dem Zweiten Weltkrieg entwickelt, kam dann Ende der 50-er Jahre endlich zum Einsatz. Diese Flugzeuge, Jets genannt, waren schneller und konnten weit aus mehr Last transportieren. Seitdem stiegen die Anzahl der Flugzeuge und der beförderten Personen immens. Weltweit gibt es nur zwei bedeutende Flugzeughersteller: Boeing und Airbus. Bei dieser Entwicklung lautet die Priorität in der Passagierluftfahrt Kosten sparend zu fliegen, d. h. die Kapazität der zu befördernden Personen in den Vordergrund zu stellen. Das Ziel, immer schneller zu fliegen, wird deshalb nicht mehr verfolgt. Ganz aktuell ist daher auch die Nachricht der Flugzeughersteller, dass das Thema Überschallflug vorerst eingestellt wurde. Mittlerweile reist man mit Billigtickets schneller und günstiger z.B. von Hamburg nach München als mit dem Taxi vom Randgebiet zur Innenstadt einer Metropole. Hierzu findet man zahlreiche Informationen z.B. unter dem Suchbegriff "Billigflieger" bei www.geizkragen.de. Immer wichtiger ist der Aspekt der Sicherheit. Flugsicherheit, ein topaktuelles Thema: Das alles ist an Bord verboten: Gemäß der EU-Kommission, die eine Verordnung verabschiedet hat, sind folgende Gegenstände an Bord von Flugzeugen unzulässig:
Infos im Internet: http://europa.eu.int/comm/transport/air/safety/index_en.htm Das Thema Flugangst wird seit Jahren von den Fluggesellschaften und mittlerweile auch anderen Institutionen ernst genommen. Im Internet finden sich unter dem Suchbegriff diverse Informationen zu Kursen und Literatur. Nach wie vor handelt es sich bei dem Flugzeug um das sicherste Verkehrsmittel der Welt. Lassen wir uns überraschen, welche Fortschritte und Neuerungen uns dieser Bereich der Technik noch bescheren wird. |
